鐵路車輛輔助裝置的制造及其改造技術
  • 一種基于混合閉塞生成行車許可的方法及系統與流程
    本發明屬于軌道交通控制領域,特別涉及一種基于混合閉塞生成行車許可的方法及系統。在我國C3客運專線上,普遍存在裝備C2車載設備和裝備C3車載設備的動車組混跑現象,并且C3列控系統的后備模式為C2列控系統,即當C3列控系統出現故障時,系統自動轉為C2列控系統,我國客運專線C2級和C3級列控系統...
  • 一種車次窗的表示與追蹤方法及其系統與流程
    本發明屬于列車控制領域,特別涉及一種車次窗的表示與追蹤方法及其系統。對于鐵路作業人員,車次內容蘊含豐富的信息,包括運行方向,列車等級,時刻等;如圖6所示,而目前聯鎖界面從現場采集的信息只有標記區段是否被占用(用加粗的線條表示);自應用TDCS以來,開始通過軟件跟蹤和輸入的方式,增加車次窗信...
  • 基于應答器信息傳輸的軌道交通隧道障礙物檢測系統及方法與流程
    本發明屬于智能交通檢測,特別是一種基于應答器信息傳輸的軌道交通隧道障礙物檢測系統。障礙物檢測作為一種保障列車運行安全的算法,其在理論和實際上都取得了不錯的成果,但在檢測精度和檢測對象的分析上仍面臨下列問題:1)常用檢測算法會區分靜態障礙物和動態障礙物,檢測過程繁瑣,檢測算法復雜多變...
  • 用于超高速列車控制系統的測速定位和區間占用檢測系統的制作方法
    本發明涉及超高速真空管道磁懸浮列車領域,尤其是涉及一種用于超高速列車控制系統的測速定位和區間占用檢測系統。速度是人類在交通探索的永恒主題。我國幅員遼闊、人口眾多,中長距離的客運市場潛力巨大。隨著我國經濟的高速發展,以及我國與國外的各種經濟合作,國內各地之間、我國與世界各國之間的人員...
  • 一種基于透明顯示裝置的列車人流量管理系統及其方法與流程
    本發明涉及計算機領域,具體涉及一種基于透明顯示裝置的列車人流量管理系統及其方法。顯示器(display)通常也被稱為監視器。顯示器是屬于電腦的I/O設備,即輸入輸出設備。它是一種將一定的電子文件通過特定的傳輸設備顯示到屏幕上再反射到人眼的顯示工具。現有的顯示器大部分包括屏幕,邊框和背殼,顯...
  • 懸掛式軌道交通系統的磁力吸附式軌道轉換裝置及方法與流程
    本發明涉及,具體地,涉及懸掛式軌道交通系統的磁力吸附式軌道轉換裝置及方法。對于懸掛式智能立體軌道交通系統(簡稱懸掛式軌道交通系統)來說,每個車廂都要通過軌道轉換來改變其運行的軌道線路,這樣車廂才能到達軌道網絡上的任一站點,而軌道轉換裝置是實現這一功能的核心裝置,軌道轉換裝置能夠快速、穩定地...
  • 一種低速直、彎軌道換向裝置的制作方法
    本發明涉及軌道換向裝置,尤其涉及一種低速直、彎軌道換向裝置。有軌車輛在軌道上行駛時,在兩個軌道分支交叉處不能辨別走向,常常設置換向平臺來達到控制方向和換軌的目的。目前的換向平臺都是直軌與直軌之間的換向,且都是垂直90度旋轉換向。現有的換向平臺都無法實現直軌和彎軌的換向。一般直軌換向比較簡單...
  • 磁浮車懸浮架檢修設備及方法與流程
    本發明涉及一種既可以作為軌道,讓磁浮車輛可以開到上面,又可以用于更換維修車輛任意一組懸浮架的一種用于磁浮車懸浮架檢修的工藝設備及方法,屬磁浮車懸浮架檢修設備制造領域。CN105292079B、名稱“中低速磁懸浮列車懸浮架的拆裝設備”,位于設置有走行軌的地基的上方,所述走行軌的長度方向垂直于...
  • 斷軌檢測的方法、裝置及系統與流程
    本發明涉及軌道交通設備,尤其涉及一種斷軌檢測的方法、裝置及系統。近年來國內的軌道交通、高速鐵路迅速發展,隨著列車的高速行駛等要求,列車在軌道上長時間運行后,鋼軌難免會出現磨損,甚至斷裂等等問題。目前主要采用手推車探傷車人工尋軌、軌道電路等方法進行軌道斷裂檢測。手推車式鋼軌探傷車是用...
  • 軌道高低的檢測方法及裝置與流程
    本發明涉及車輛控制領域,尤其涉及一種軌道高低的檢測方法及裝置。鋼軌頂面的軌道高低在縱向的起伏變化表明軌道在縱斷面的不平順情況。在鋼軌長時間繁忙行車動載下,軌道高低質量會逐漸惡化,進而會降低乘坐平穩質量和行車安全。因此對軌道高低的檢測,已經成為國內外研究的重要課題。現有技術中,軌道高低的檢測...
  • 搭載式軌道健康狀態動態監測與智慧分析系統及方法與流程
    本發明涉及軌道交通關鍵設施設備智能監測領域,尤其涉及一種搭載式軌道健康狀態動態監測與智慧分析系統及檢測方法。軌道是鐵路、地鐵列車的運行基礎,其健康狀態直接影響運營安全、養修成本與乘客舒適度。在列車荷載的反復作用下以及線路結構、地理環境等因素的影響下,軌道健康狀態不斷劣化。為了保持軌道健康狀...
  • 一種跨座式單軌檢測車定位方法及裝置與流程
    本發明涉及跨座式軌道工程技術及圖像識別領域,尤其是一種跨座式單軌檢測車定位方法及裝置。跨座式單軌交通系統中的軌道梁或道岔考慮到在溫度變化或基礎沉降時產生的伸縮變形,因此在其兩端設伸縮縫。伸縮縫間通過設置接縫板,使得軌道線路保持平順性。目前跨座式單軌檢測設備的定位方式是基于傳統的光電編碼器的...
  • 跟隨式地鐵列車軸箱溫度檢測系統及方法與流程
    本發明屬于軌道車輛,尤其涉及一種跟隨式地鐵列車軸箱溫度檢測系統及方法。地鐵列車在運行中,當軸箱內部發生異常時,會導致車輪與車軸之間的摩擦力阻力增大,軸箱溫度升高,如果不及時處理,會給列車運行帶來安全隱患。目前常用的方式是采用溫度試紙法來檢測軸箱的溫度變化情況,該方法通過在列車軸箱部...
  • 雙臨界減速頂的制作方法
    本發明屬于鐵路調速安全,更具體地說,是涉及一種雙臨界減速頂。減速頂是鐵路調車作業調速安全不可或缺的設備。當車輛在減速頂上碾壓時,減速頂的頂部在車輛的碾壓下向下運動,當車輛的速度超過一定數值時,減速頂對車輪做制動功,使車輛減速,該速度稱為車輛的臨界速度。但是,編組站場只需要在...
  • 一種輪緣磨耗安全控制系統和方法與流程
    本申請涉及軌道交通領域,尤其涉及一種輪緣磨耗安全控制系統和方法。軌道交通工具作為一種重型公共交通工具,如何給乘客提供更安全的交通工具、更舒適的乘坐體驗,同時降低使用成本是研究的主要方向。經研究表明,作為鋼輪鋼軌制式的軌道交通產品通過彎曲線路時的輪緣磨耗是不可避免的,輪緣磨耗的同時會產生對人...
  • 一種輪緣磨耗閉環管理系統和方法與流程
    本申請涉及軌道交通設備,尤其涉及一種輪緣磨耗閉環管理系統和方法。軌道交通工具作為一種重型公共交通工具,如何給乘客提供更舒適的乘坐體驗、降低使用成本是研究的主要方向。經研究表明,作為軌道交通產品的特殊存在形式,輪緣關系是直接影響車輛運營安全和舒適的重要因素,同時輪緣的各種接觸形式會產...
  • 一種高鐵動車自動上下客方法與流程
    本發明涉及高鐵動車領域,特別涉及一種高鐵動車自動上下客方法。高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上,動車、全稱動力車輛,是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛,包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪,而與之相對...
  • 一種行車的制作方法
    本發明涉及一種行車。行車作為常用的工程機械,行車在運行過程中通過行車輪與軌道的配合保證其運行的軌跡,行車輪一般采用H型輪卡在軌道上,運行方向受軌道的約束。上述行車含有軌道、橋梁和行走裝置。軌道包括左軌道和右軌道。行走裝置包括左行走裝置和右行走裝置。左行走裝置和右行走裝置分別固定在橋梁的左端...
  • 軸箱懸掛裝置及具有其的轉向架的制作方法
    本發明涉及轉向架,具體而言,涉及一種軸箱懸掛裝置及具有其的轉向架。目前,鐵路貨車一般包括車體、轉向架、制動裝置、車鉤緩沖裝置等組成。其中,轉向架的作用是支承車體,引導車輛沿軌道行駛,并承受來自車體及線路的各種載荷,轉向架是鐵路貨車的重要組成部分,是影響車輛動力學性能的核心部件。三軸...
  • V型橡膠堆組件及其剛度設計方法和應用與流程
    本發明涉及一種V型橡膠堆組件,屬于軌道車輛的減振懸掛結構,本發明還涉及V型橡膠堆組件的剛度設計方法和應用。軌道車輛一般是在兩條平行的軌道上由機車或動車牽引運行,為保證車輛的安全運行,需要走行部即轉向架通過輪對轉動使車輛沿軌道平動,轉向架的核心結構之一是懸掛減振裝置,懸掛減振裝置對車...
技術分類
广西快3一定牛走势图