一種鉆機氣動壓力機構的制作方法

文檔序號:17997122發布日期:2019-06-22 01:21
一種鉆機氣動壓力機構的制作方法

本發明涉及氣動壓力技術領域,具體為一種鉆機氣動壓力機構。



背景技術:

鉆機是在地質勘探中,帶動鉆具向地下鉆進,獲取實物地質資料的機械設備。又稱鉆探機。主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖石,下入或提出在孔內的鉆具。可用于鉆取巖心、礦心、巖屑、氣態樣、液態樣等,以探明地下地質和礦產資源等情況。目前很多的氣動壓力裝置大多應用于物品壓緊,或者房屋壓平機等,傳統裝置表現處氣壓控制難,輸出不穩定,以及裝置應用成本較高等缺點。

申請號為201520274097.5名稱為一種氣動壓力機的發明專利,該專利利用氣缸控制壓蓋板升降,將成品壓緊,使產品在運輸過程中更為穩定,避免了產品在包裝運輸過程中松散破損,而且操作便捷效率高。

但是該專利不能解決氣壓穩定的控制,以及不能保證穩定的輸出,而且該專利不能很好地利用高壓氣體回收等缺點,因此設計了一種鉆機氣動壓力機構。



技術實現要素:

為了克服現有技術方案的不足,本發明提供一種鉆機氣動壓力機構,通過氣壓閥控制所輸出氣壓保證了輸入至氣缸的氣壓不會過高也不會過低,適合氣動壓力裝置使用,通過氣缸裝置有利于實現輸入氣壓時壓動裝置施壓,氣體回流時壓動裝置降壓的效果,通過氣壓閥的雙孔設置有利于實現氣壓的控制,避免了氣體與外界交換,更大程度節省了控制氣壓的成本,值得推廣。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種鉆機氣動壓力機構,包括氣壓閥,所述氣壓閥下端連接有支柱,所述支柱下端連接有閥座,所述氣壓閥右側連接有兩根氣管,所述氣管右端連接有氣缸,所述氣缸下端連接有氣缸支架,所述氣缸支架右端連接有氣缸固定豎板,所述氣缸下端連接有壓緊頭,所述壓緊頭正下方設置有壓盤槽,所述壓盤槽設置在壓盤上,所述壓盤下端連接有底座;

所述氣壓閥包括兩個蓋口,所述蓋口上蓋有閥帽所述閥帽下端連接有活芯,所述活芯下連接有氣腔,所述氣腔下連接有多級氣壓片,所述活芯與多級氣壓片之間的氣腔上設置有排氣孔,所述蓋口下設置有氣體交換艙,所述氣體交換艙上開設有氣體鼓入孔,所述氣體鼓入孔右側設置有氣體壓出孔,所述氣體交換艙下端連接有閥底插桿。

作為本發明一種優選的技術方案,所述氣管有兩根,一根為排氣管另一根為進氣管,且氣管上設置有氣流控制閥。

作為本發明一種優選的技術方案,所述壓盤上表面設置有四個螺孔,且螺孔分別設置在壓盤的四個頂角處。

作為本發明一種優選的技術方案,所述閥帽與蓋口蓋合處設置有卡扣。

作為本發明一種優選的技術方案,所述多級氣壓片采用多層可壓縮氣囊制成。

作為本發明一種優選的技術方案,所述氣腔下連接有螺栓頭,所述螺栓頭表面設置有旋緊螺紋。

與現有技術相比,本發明的有益效果是:通過氣壓閥控制所輸出氣壓保證了輸入至氣缸的氣壓不會過高也不會過低,適合氣動壓力裝置使用,通過氣缸裝置有利于實現輸入氣壓時壓動裝置施壓,氣體回流時壓動裝置降壓的效果,通過氣壓閥的雙孔設置有利于實現氣壓的控制,避免了氣體與外界交換,更大程度節省了控制氣壓的成本,值得推廣。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖;

圖2為本發明氣壓閥結構示意圖。

圖中:1-氣壓閥,2-支柱,3-閥座,4-氣管,5-氣流控制閥,6-氣缸,7-氣缸支架,8-壓緊頭,9-壓盤槽,10-螺孔,11-壓盤,12-底座,13-氣缸固定豎板,14-閥帽,15-卡扣,16-活芯,17-氣腔,18-多級氣壓片,19-排氣孔,20-螺栓頭,21-蓋口,22-懸掛耳,23-氣體鼓入孔,24-氣體壓出孔,25-閥底插桿,26-氣體交換艙。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。

實施例:

如圖1與圖2所示,本發明提供了一種鉆機氣動壓力機構,包括氣壓閥1,所述氣壓閥1下端連接有支柱2,所述支柱2下端連接有閥座3,所述氣壓閥1右側連接有兩根氣管4,所述氣管4右端連接有氣缸6,所述氣缸6下端連接有氣缸支架7,所述氣缸支架7右端連接有氣缸固定豎板13,所述氣缸6下端連接有壓緊頭8,所述壓緊頭8正下方設置有壓盤槽9,所述壓盤槽9設置在壓盤11上,所述壓盤11下端連接有底座12;

所述氣壓閥1包括兩個蓋口21,所述蓋口21上蓋有閥帽14所述閥帽14下端連接有活芯16,所述活芯16下連接有氣腔17,所述氣腔17下連接有多級氣壓片18,所述活芯16與多級氣壓片18之間的氣腔17上設置有排氣孔19,所述蓋口21下設置有氣體交換艙26,所述氣體交換艙26上開設有氣體鼓入孔23,所述氣體鼓入孔23右側設置有氣體壓出孔24,所述氣體交換艙26下端連接有閥底插桿25;

本發明在使用的時候,將氣體通入氣壓閥1內,氣體由氣壓閥1控制通過氣管4壓入氣缸6內,氣缸6受高壓氣體驅動,帶動壓緊頭8施壓,壓動后氣缸6回收壓緊頭8,氣體由氣缸6中通過氣管4流回氣壓閥1中準備下一次流動;氣壓閥1中活芯16可上下壓動,當活芯16壓下堵住排氣孔19,氣體交換艙26便成為密閉環境,氣體通過氣體鼓入孔23流入,當活芯16上拉,排氣孔19導通即可實現氣體壓出氣體交換艙26為可壓出氣體條件,使得閥內氣體通過氣體壓出孔24壓出,氣壓閥1與氣管4雙向結構大大提高了高壓氣體利用效率。

如圖1所示,本發明中所述氣管4有兩根,一根為排氣管另一根為進氣管,且氣管4上設置有氣流控制閥5,可以有效利用高壓氣流壓入與回收的循環驅動氣缸運動,大大節約了成本。

如圖1所示,本發明中所述壓盤11上表面設置有四個螺孔10,且螺孔10分別設置在壓盤11的四個頂角處,確保壓盤11與底座12緊密貼合。

如圖1所示,本發明中所述閥帽14與蓋口21蓋合處設置有卡扣15,確保了密閉條件,避免外界氣體干擾氣壓閥1工作。

如圖1所示,本發明中所述多級氣壓片18采用多層可壓縮氣囊制成,實現了多級氣壓片18可壓縮的功能,同時增強緩沖效果避免損壞元件。

如圖2所示,本發明中所述氣腔17下連接有螺栓頭20,所述螺栓頭20表面設置有旋緊螺紋,實現將螺栓頭20與氣體交換艙26內的螺孔緊密連接,避免漏氣。

本發明通過氣壓閥控制所輸出氣壓保證了輸入至氣缸的氣壓不會過高也不會過低,適合氣動壓力裝置使用,通過氣缸裝置有利于實現輸入氣壓時壓動裝置施壓,氣體回流時壓動裝置降壓的效果,通過氣壓閥的雙孔設置有利于實現氣壓的控制,避免了氣體與外界交換,更大程度節省了控制氣壓的成本,值得推廣。

對于本領域技術人員而言,顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

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